近年来，安徽省交通运输厅围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路总目标，推进农村公路实现高质量发展。目前，全省农村公路总里程达20.9万公里，居全国第6位、长三角第1位、中部地区第3位；农村公路密度149.2公里/百平方公里，全省100%建制村、99.2%较大规模（20户以上）自然村实现通硬化路，100%建制村通客车、50%建制村通公交。
安徽省交通运输厅负责同志介绍，自2016年以来，安徽省先后实施农村道路畅通工程、农村公路扩面延伸工程、农村公路提质改造工程，累计新改建农村公路15.9万公里；累计完成危桥改造7352座，农村危桥占比从22.78%下降至1.72%；累计实施农村公路安防工程10.1万公里，农村公路质量得到有效提升。
农村公路的快速发展，为安徽省以“公路+”带动乡村实现全方位发展打下牢固基础。
近年来，安徽省“交邮融合”发展迅速，县、乡、村三级农村物流网络体系全面构建，新改建乡镇客货邮融合服务站66个，开通客货邮融合运营线路329条，代运邮件快件客车1131辆，农村货运班车632辆，“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式正逐步形成。
与此同时，“交旅融合”也成为安徽乡村实现快速发展的重要推动力。滁州市江淮分水岭风景道跨联8县（市、区）30个乡镇，串联多个自然村落、景区景点和乡村旅游点，辐射带动全市文旅等相关产业高质量发展；宣城市“皖南川藏线”成为知名的网红打卡点，沿途村民开办的精品民宿、农家乐突破500家，乡村旅游接待人次、收入占比逐年攀升。安徽省内正形成“交通+旅游”的良性互动发展格局，一条条平整宽阔的农村公路正逐步成为便民路、产业路、致富路。
